Gli usi principali del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) per i tricicli includono i seguenti aspetti:
Shorten la distanza di frenata: durante la frenata di emergenza, gli addominali controllano con precisione la forza di frenata per far rotolare le ruote e scivolare, dando pieno gioco all'efficacia dei freni, riducendo così il tempo e la distanza necessari per la frenata.
Prevent Skidding del veicolo e oscillazione della coda: Durante la frenata di emergenza, l'ABS garantisce che il veicolo non perda il controllo a causa del bloccaggio delle ruote, mantiene la traiettoria di guida stabile del veicolo e garantisce la stabilità della guida.
Riduci l'usura dei pneumatici: ABS estende la durata delle gomme e riduce i costi di manutenzione del veicolo evitando un forte attrito tra le gomme e il terreno.
Afferrare la sicurezza: gli ABS possono controllare la velocità di scorrimento a circa il 20% durante la frenata di emergenza per ottenere la massima forza di frenata longitudinale. Sebbene la distanza di frenata possa essere più lunga su strade innevate, può abbreviare la distanza di frenata nella maggior parte delle condizioni stradali. Inoltre, l'ABS può anche migliorare l'usura dei pneumatici, ridurre il consumo di pneumatici e portare determinati benefici economici.
Aumenta la controllabilità: anche in frenata di emergenza, il conducente può facilmente controllare il volante per guidare ed evitare situazioni pericolose.
Monitoraggio del tempo di risposta della velocità della ruota: ABS ottiene ed elabora il segnale di velocità della ruota attraverso il sensore di velocità della ruota per determinare se la ruota sta per bloccare. Quando la ruota si avvicina al punto critico del blocco, la pressione del cilindro del freno verrà regolata di conseguenza per garantire che la ruota non si blocchi completamente.
